oroszország

Nagy reményekkel várják az orosz repülőgéptervező- és gyártó vállalatok az Adviadvigatyel PD-14 hajtóművet. Október 18-án örülhettek a mérnökök: megkapták rá a típusengedélyt.

A Vedomosztyi orosz napilap értesülései szerint hamarosan egy úgy, regionális útvonalakra szakosodott légitársaság jelenhet meg Oroszországban. Nem is kicsi...

Huszonöt éve érkezett az első nyolc, takarékos megoldást kerestek a kormányok később az üzemeltetésre is. Méltatlan búcsú, el nem adott gépek.

A technológiával a mozdonyok ellenőrzött és elosztott flottaadatainak gyűjtését, elemzését és tárolását könnyítenék meg.

További tizenegy Siemens motorvonat száguldhat az orosz nagysebességű vasúthálózaton.

Sok szakítás, esélyesek váratlan kiesése: a Budapesten is győztes cseh pilóta a legjobbkor volt a leggyorsabb. Következik egy hozzánk közeli helyszín!

A koncesszióban három társaság vesz részt.

A legfontosabb nyersanyag legfontosabb szállítója Oroszország: az újabb szankciókkal szemben a legfőbb fegyver, ha a Boeing nem kap belőle...

A szériamozdony most már rendszeresen továbbít vonatokat.

A tengerszoros feletti vasúti híd lassan beéri közúti párját.

Az orosz vasút és a futball-világbajnokság.

Ráadásul a legolcsóbb, az új rakéta pedig mindent leradíroz az égről. A kínaiak szerint, ami most repül, elavult, kivéve az ő prototípusukat.

Madarat nyelt a hajtómű, ezért jelentek meg a lángok a fúvóka felől.

A válsággócok ellenére kevés az új megrendelés. Újdonságok buktatói az európai és a brazil gyártónál. Az oroszok viszont erősítenek, újra indul az An-124-es gyártása.

Több szabálytalanság is történt Volgográdnál.