repülés

Segítség a hadseregtől? A sportrepülés olcsó és hatékony előképzés. De ha megszűnnek a repterek, erre sincs esély.

Sztrájkok, bizonytalan gazdasági környezet, árfolyamok: kevesebb pénz jut az átalakítás programjára.

A rossz idő egy időre földre kényszerítette a tengerkerülő expedíciót.

Helyzetkép küldöttgyűlés előtt: sok új koszorús, remek eredmények, de sok reptérnek három éve van már csak hátra.

Minimális fogyasztás, kibocsátás felszállásig; gyorsabb forgalom az előtereken; stabilabb mozgás a jeges gurulóúton.

Csak egy plusz alkatrész? Ha leáll az egyik hajtómű, hogyan lehet kivédeni a veszélyt? Bolondbiztos konstrukciók, alfa hím pilóták...

450 csomóval elhúzó harci gépet fotózni, páholyból, felülről!

Megint bizonytalan a Rafale-üzlet. A330-as lesz az új AWACS. Make in India: több mit összeszerelés, ide a technológiával!

2040-ig ezek az oldtimerek még biztosan szolgálatban lesznek. Milyen négy hajtómű tudná átvenni a mostani nyolc szerepét?

A pilóta és fotós kísérője dokumentumfilmet készít az útról, március végére tervezik a visszatérést.

A Flying Bulls négy Z-50-ese közül kettő akadt össze Indiában, a pilóták jól vannak, a show nélkülük folytatódik.

Az ütközések elkerülésére szolgáló FLARM hasznos lehet az irányításnak is, olyan hálózat alakítható, mint a Flightradar24.

Regionálistól fel, ha elég vonzó a pálya. Ázsiaiak vissza Ázsiába. Oroszok, akik mégsem tudnak külföldieket fizetni.

Bővít a Silk Way West, a 767-esek helyett 747-eseket járat Ferihegyre, később talán már a modernizált 8-as változatot is.

A szigorúság jutalma a nagyszerű élmény. Jól eltalált vadász, lekorlátozott képességek. A nyíl-sziluett, a gyorsaság.