repülés

A Stratolaunch ikertörzsű hordozó szárnyközéprésze alól indulna a rakéta, műholddal, sőt, esetleg mini-űrrepülőgéppel.

Ha nem alkalmas az idő 200 kilométerre, az nem igazi versenynap, ha sokan szállnak terepre, rosszul volt kiírva a táv.

Teljesítette szűzfelszállását az a kanadai prototípus, amely a Boeing és az Airbus igazi ellenfele lehet az egyfolyosós piacon.

Amíg biztosan van reptér, legyenek rendezvények is... Repülés a Mátra és a Bükk vidékén. Miskolc külföldről is vár indulókat.

Túlmunka Tajvanon, újabb sztrájkok a Lufthansánál, a British és a pilótákat fenyegető mérgező anyag.

Úgy repültek, mint a nagy elődök: az arcukba csapott a jéghideg szél... Kényszerleszállás a Földközi-tenger körüli út elején.

Legutóbb 2001-ben volt ilyen kevés utasa a cseh légitársaságnak.

Ígéretek: a klíma több mint kedvező, a hangulat pláne, a rendezés olajozott, a felvontatás is gyors lesz.

A legfurább az volt, amikor egy AA-alkalmazott túlterhelt járatról beszélt, miközben a gép egy bőröndöt sem vitt magával.

Új járatok Budapestről, főképp az üdülőhelyekre, de elérhető lesz Madrid és Lisszabon is. Két társaság is repül Torontóba.

A japánok ismét halasztanak, a kínaiak megerősítik az idei első repülést, a kanadaiak CSeries-300-asa a napokban száll fel.

Fejlettebb gép fejlettebb piacnak. Miért kellett a Douglas típusa, mért nem futott be ennyire a Caravelle vagy a BAC 1-11?

A tartalék hidraulika-rendszer kötelező átvizsgálását mulasztották el, kedden nyolcvan járatot töröltek.

„Ez nem IFA kardántengellyel...” Kamerák? Analóg kijelzők? Hajtóműleállással bőven gyötrik a pilótákat a szimulátorokban.

Az Európai Űrügynökség keretében javul a magyar űrcégek pozíciója, igazi húzóágazattá válik nálunk is az űripar.