rzd

A visszaesés jórészt a koronavírus-pandémiának köszönhető. A teherfuvarozás azonban pörög.

A Murmanszk közelében, a Kola folyó felett feszülő műtárgyat mindössze százöt nap alatt cserélte ki az RZSD.

Az Oroszországi Vasutak (RZSD) egyre nagyobb mértékben digitalizálja a konténerek fuvarozásához szükséges adminisztrációt.

Az RZSD gázüzemű gépeket építene déli szomszédainkkal.

A Transzmasholding (TMH) dízel tolatómozdonyának frissített verziójából már meg is kezdték a sorozatgyártást.

A 3TE25K2M sorozatú gépekből tizenkettőt vásároltak a hazai Traszmasholdingtól.

A cél a szállítási kapacitás növelése.

A napokban újabb tizenhármat rendeltek a Siemens és a Szinara nagysebességű motorvonataiból.

A multimodális szolgáltatás először kapcsolja össze Európát vasúton a távol-keleti célponttal Oroszországon keresztül.

Akár ezer új villanygépet is vásárolnának a következő három év alatt. A beruházás értéke elérheti a kétmilliárd eurót.

Komoly előkészületek zajlanak a Szlovákián át vezető vonal megépítése érdekében.

Ezúttal Moszkva és Klin között szárnyalnak.

Legalábbis nem sokáig. Ami nem is baj.

Teherforgalomban első, személyszállításban harmadik legjobb a világon az RZsD, ha energiahatékonyságról van szó.

A menetrendekben már a helyi idő szerint jelzik a vonatok indulását.