Jegyezzük meg: Extended Range Electric Vehicle, azaz EREV. A kiterjesztett hatótávolságú villanyautót átmeneti megoldásnak szánják az üggyel foglalkozók. Mindaddig lesz benne ráció, ameddig nem épül ki teljesen a megfelelő hatótávolságú e-járműveket kiszolgáló töltőinfrastruktúra.
A FlixBus elindította az első biogázzal üzemelő nemzetközi buszokat Amszterdam és Brüsszel, illetve Stockholm és Oslo között.
Kipróbáltuk a legújabb svéd elektromos buszt.
Az első németországi villamosított, függesztett felsővezetékekkel ellátott országúti tesztszakasz Frankfurt közelében teljes kapacitással üzemel.
Még a logójuk is ugyanolyan, mint az itthon üzletláncnak: Dánia legnagyobb kiskereskedelmi bolthálózata a városi áruelosztásnál használja a zöld teherautót.
A Scania megkezdte 355 Euro 6-os autóbusz leszállítását Santiago de Chilébe. Az Express Uno szeptemberig valamennyi buszt átveszi.
A Scania és „norvég Tesco” régóta együttműködik, ha nagy teljesítőképességű tehergépkocsikat kell üzembe állítani.
Két akkumulátoros elektromos Scania elosztó tehergépkocsit állított üzembe Oslóban az ASKO norvég nagykereskedelmi vállalat.
A felső-ausztriai tartományi tűzoltóság, a Landes-Feuerwehrverband Oberösterreich, nemrég munkába állított egy Scania Interlink HD távolsági buszt logisztikai és taktikai műveletekhez. A busz mozgó parancsnoki központként és személyzeti egységként, valamint szállítójárműként szolgál.
Az új Scania Citywide kisebb üzemanyag-, illetve energiafogyasztást, nagyobb utaskapacitást, jobb vezethetőséget, valamint az utasoknak és a járművezetőknek nagyobb kényelmet kínál.
Még novemberben a TransMilenio vállalat 481 Euro 6-os gázüzemű buszt vett. Most a kolumbiai főváros gyorsforgalmú buszjárati (BRT) rendszerének megújításához további 260 gázüzemű buszt vásárolnak.
A Rio Tinto vállalatnál ebben nincs semmi meglepő: a vasút terén sincsenek nagyon lemaradva a „modern kor követelményeitől”.
Vajon mit szállítanak vele?
