siemens

A vasúttársaság a Siemens moduláris mozdonycsaládjának huszonötödik vásárlója.

Dávid és Góliát, Magnus és Siemens, nem harcol, hanem együttműködik. Új kiképzési piac? Nyolc akku, öt perc, öt fő. Amikor csak a légcsavar hallatszik.

Egyelőre nem derült ki, hogy miért futamodott meg szombaton Ferencvárosból a magánvasúti villamos mozdony.

Személyzet nélkül gurult ki Ferencvárosból a mozdony. Szét kell szedni mindent körülötte, hogy elvigyék onnan...

Több mint száz termék debütál, és több mint kétszáz kiállító mutat be innovációt a 2016-os InnoTranson.

A Siemens a legkorszerűbb jelzéstechnikai eszközökkel szereli fel a Samsun és Kalin elágazás közötti 380 kilométer hosszú vasútvonalat.

A nemzetközi autóbuszgyártók és beszállítóik először mutathatják meg magukat a világnak a szakvásáron. Fókuszban az elektromobilitás.

Nálunk teszteli vadonatúj Vectronjait a ČD Cargo.

A Hamburger Hochbahn AG három további elektromos buszt állít üzembe a vállalat 109-es „innovációs vonalán”.

A Márvány-tengert íveli át, napi negyvenezer jármű haladhat át rajta.

A svéd magán-vasúttársaság öt villamos mozdonyt rendelt a Siemenstől.

Dél körül Bécsben átadták, majd egyből nyúzni is kezdték: máris termel a GYSEV villamos Desirója.

A vasúti teszteken is már átesett és jóváhagyott új Siplus extreme vasúti berendezések a Simatic S7 vezérlők legújabb generációján alapulnak és kifejezetten a vasúti alkalmazások szélsőséges körülményeire tervezték őket.

A regionális vasúttársaság még 2014 elején rendelt a Siemenstől öt villamos motorvonatot az osztrák átmenetekre. Jönnek a GYSEV-es Desirók!

Az elővárosi és regionális forgalomra alkalmas Mireo a jelenlegi Desiro MainLine-platformot váltaná.