Megkapta az építési engedélyt a Stadler legújabb beruházási terve, amellyel a szolnoki forgóvázüzemének kapacitását kívánja megduplázni a svájci központú vasúti járműgyártó cégcsoport.
Önök szerint ki a befutó? Kár is lenne tovább titkolni. Hát a Škoda.
Folytatódik az Indóház közös közlekedéstudományi sorozata a Csodák Palotájával. Idén az első előadó Dunai Zoltán, a Stadler Rail csoport országigazgatója.
GYSEV-es járműbeszerzések, jöhetnek a MÁV-os KISS-ek, fogynak a régi mozdonyok, kész az esztergomi villamosítás, Sátoraljaújhely felé pedig megkezdődött.
A 435 501-es szerelvényt további kilenc követi majd.
A MÁV-Start várhatóan a kapacitási igényeknek megfelelően vezényli majd a villamos szerelvényeket az esztergomi vonalra.
