Stadler

Az utasok a hatósági próbák befejezése után, 2018 közepétől vehetik birtokba az új járműveket.

A mellékvonali motorvonatplatform széles konfigurációt kínál. Az Arriva az első megrendelő.

A 435 501-es szerelvényt további kilenc követi majd.

A lengyel regionális vasúttársaság a Stadlerrel kötött szerződést hetvenegy villamos motorvonat beszerzéséről.

A hatrészes dízelmotorvonatokból nyolcat rendelt a texasi Fort Worth-i Közlekedési Hatóság (FWTA).

A MÁV-Start várhatóan a kapacitási igényeknek megfelelően vezényli majd a villamos szerelvényeket az esztergomi vonalra.

Elsőként a TRAKO nemzetközi vasúti szakkiállításon láthatta a közönség az új Flirt 3-ast.

A tíz járműves kontingens első példánya kigördült a Stadler lengyelországi gyárából.

A váci és a ceglédi oldalban 2019-től utazhatunk emeletes motorvonatokon.

Tíz közlekedik belőlük idehaza, már amikor járnak. A karbantartás azonban nem zökkenőmentes.

Kiírták a tendert a 135-ös vonal Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely közötti szakaszának felújítására.

A Stadler elektromos és dízelhajtású motorvonata Olaszországban fog közlekedni, négy másik társával egyetemben.

Az idén hetvenöt éves svájci cégcsoport hazai leányvállalatai húsz százalékkal növekedtek a tavalyi évben.

A régi dakota közmondás szerint: ne szállj fel olyan tramtrainre, amelynek nem tudod kiejteni a nevét.

A Stadler és az SBB együtt ünnepelte az első alacsonypadlós, nagysebességű motorvonat, a Giruno első példányának elkészültét.