Kedden megtörtént a kivitelezői szerződés aláírása, így legfeljebb százötven nap múlva teljesen helyreállíthatják a fontos korridorvonal érintett, Veszprém–Ajka szakaszát.
A Swietelsky, a V-Híd és az R-Kord partnersége csaknem 12 milliárd forintot kér a kivitelezésért, aminek cirka felét a GYSEV fizeti uniós támogatásból, másik felét pedig az állami büdzsé állja. A fejlesztéssel a Metrans tervezett konténerterminálja is megvalósulhat, és értelmet nyerhet a Zalaegerszeg és Zalaszentiván közötti fantomkörforgalom.
A tűz következtében mintegy hatszáz méteren sérült meg a felsővezeték, jelentős késéseket okozva.
Az építőipari vállalat márciusban vette át első ilyen mozdonyát a Siemens Mobilitytől. Most még négyet vásárolnak.
Munkanapokon a vonatok rövidebb útvonalat járnak be. További, szervezeti és személyi kishírek a vasbeton aljak közé elrejtve.
Befejeződik egy 2021 óta tartó vasúti felújítás, visszatérnek a nemzetközi jártok eredeti útvonalukra Csehországban.
Földön, vízen, levegőben: összefoglaló november 25-étől december 1-jéig.
A Bécs–Varsó viszonylatú EC járatokon tűnnek fel nemsokára. A gépeket a Swietelsky adja el.
A nehézgépjárművek már nem használhatják a kastély előtti útszakaszt, ezzel biztonságosabbá válik a közlekedés a városban.
