Traxx

Az osztrák magán-vasúttársaság három villamos mozdonyt vásárol a Bombardier-től.

A lízingcég ötvenkét plusz öt villamos mozdonyt szerez be a Bombardier-től.

Útjára indult a Magyar Máltai Szeretetszolgálat társadalmi üzeneteit megjelenítő mozdony a Keleti pályaudvarról kedd délelőtt, belföldi vonatokat húz, és a tervek szerint két éven át hívja fel a figyelmet azokra, akik segítségre szorulnak.

Szó mi szó, a Traxxok sima oldalfala szinte kínálja magát a dekorációhoz, most a 006-ost díszítették fel.

Nem lett 80-as a gyermekrajzos Traxx – de valamivel mégiscsak föl kell gyorsítani azt a három kocsit a Kiskunságban!

A betegeskedő 185-ös helyett a Metrans 386 002-es Traxx gépe állt be a hodosi fordába.

Megkérdeztük a MÁV-ot, hogy halad a 480-as mozdonyok keréktárcsacseréje.

Péntekig megvan a Traxx fordája!

Ez az eddigi legcukibb matricás mozdony, amit láttunk a hazai síneken!

A balesetben az autó két utasa meghalt. A helyszínelés ideje alatt a Budapest és Sopron, valamint Szombathely között közlekedő intercityk Hegyeshalom felé kerültek.

Cserébe végig villamos mozdonnyal! Egy Metrans-Traxx már megvetette lábait itthon.

A lízingcég újabb tizennyolc villamos mozdonyt rendelt a Bombardier-től.

Épp fél évtizede, 2010. október 25-én mutatták be a Nyugati pályaudvar tizedik vágányán a MÁV-Trakció új, kétáramnemű, Bombardier Traxx P160AC2 típusú mozdonyát.

Megkérdeztük a MÁV-Startot, vannak-e a fejlemények a sebességkorlátozott Traxx mozdonyok keréktárcsáinak cseréjével.

Egyszerre avatták fel a prototípus széles nyomtávú Bombardier-mozdonyt és az engelsi mozdonygyárat.