űrrepülés

Az egyik kormányhajtóműből kifogyott az üzemanyag. Viszont az önmagában is siker, hogy a rakéta „odatalált” a leszállóhelyre.

Goodbye, World – hangzott a mesterséges égitest búcsúüzenete, valahol feltehetően az óceán fölött.

A teherűrhajó tökéletes pályára állt az űrállomás felé, de az első rakéta-fokozatnak „kemény” volt a landolása.

Létfontosságú tartalék van még elég az űrállomáson. A Dragon hordozórakétája start után visszaszállna egy bárkára.

Ők ünnepelték legmagasabban a karácsonyt, és ilyennek láttak „minket”.

Elképesztő felvétel: ahogy az űrhajósok látják majd a visszatérést 33 ezer kilométeres óránkénti sebességgel a légkörbe.

A kuszaságból, füstből és lángból megszületik a szökési sebesség, az egy g világától való megszabadulás.

Pontosan négy óra 29 perces repülés, pontos érkezés, minden rendszer jól működött: néhány év, és irány a Hold!

A tét: az emberiség következő bolygóközi űrhajója alkalmas-e arra, hogy túljusson a földközeli térségen, biztonságos-e a visszatérés.

Két pilóta, egy dúdoló pilótanő, meg az orosz bejelentés: már 2017-ben elkezdik a saját űrállomás építését, a mostani modulokból.

Óriási siker, történelmi küldetés: először szálltunk le egy üstökösre, 500 millió kilométerre a Földtől.

Januárig még a Föld körül kering a Masat-1, a hazai űrkocka.

Tíz éven át készültünk erre, most végre Magyarország kéri a felvételét, jövőre várható a teljes jogú tagság.

A rosszkor felemelkedő farokrész túlterhelte a szerkezetet. De miért kapcsolta ki az egyik pilóta a mechanizmus zárolását?

Vajon vége az amerikai űrprogramoknak? Vajon vége a magán űriparnak? Lakonikus kijelentések, komolyabb válaszok.