útépítés

Körforgalmú csomóponttá épül át a 37-es és 38-as főutak csatlakozása.

Még biztonságosabb lesz a Rezi úti csomópont.

A 48-as főút felújításával párhuzamosan, a meglévő szentannapusztai útcsatlakozásig tartó kerékpárúthoz kapcsolódva 3,7 kilométeres kerékpárutat alakítottak ki a kisváros és a nagyközség között.

A főút Gesztely és Szerencs közötti tizenkilenc kilométeres szakaszát kétszer két sávosra bővítik. De mást is csinálnak.

Az M85 autóút Sopron-kelet–Fertőrákos csomópont közötti szakaszának fejlesztése újabb mérföldkőhöz érkezett.

A beruházásnak köszönhetően a Balaton és Budapest közötti, rendkívül forgalmas útszakaszon megszűnhetnek a rendszeres torlódások.

Több mint 350 projektekben, 190 milliárd forint értékben.

82 milliárd forint fordítható újabb gyorsforgalmi, főúti, települési elkerülő, csomóponti és hídfejlesztések előkészítésére.

Az új nyomvonallal tizenhét település mentesül az átmenő forgalomtól.

Naponta mintegy 96 tonna, éves szinten 20 ezer tonna útépítési alapanyagot tud termelni.

A kivitelező január végig még dolgozik a beruházáson, de ezek a munkák már nem zavarják a forgalmat.

A fejlesztéssel 2023 végére akár húsz perccel is csökkenhet az eljutási idő a két település között.

A befektetők pénzeihez azonban először meg kell határozni a végleges útvonalakat, valamint az uniós és állami finanszírozások lehetőségeit is.

A gyorsforgalmi út Körmend és Rábafüzes közötti kétszer egy sávos, 28,9 kilométer hosszú szakaszán dolgoznak jelenleg.

Folytatódik a társadalmi párbeszéd az Új Duna-híd úthálózatáról, megismerhetők a második szakasz nyomvonaltervei.