városi közlekedés

De lehetne akár cseh villamos Németországban is. Hogy is van ez?

A BKK kivitelezési tendert írt ki a Hungária és a Száva kocsiszínek felújítására.

A BKK legújabb forgalomfejlesztésének részeként indult el a 195-ös járat a Puskás Ferenc stadion és Rákoskeresztúr, városközpont között.

Ismét busz tévedt a tilosba, a karbantartás miatt kell vágányzárat elrendelni Kőbányán.

A 17-es villamos és Óbuda kocsiszín: mindkettő a múlt homályába vész lassan. VIDEÓ!

Meg kellett hosszabbítani a villamos- és trolimeghosszabbítás tervezésére kiírt tendert.

Két, egymást követő éjszakán dolgoznak a 14-es villamos pályáján.

Immár hagyományosan a bőség zavarával futhattunk neki ennek a hétvégének: a programok között igen nehéz volt választani.

Nyitott kapukat dönget az LMP a BKK szerint.

Jó egy hete úgy tűnt, megállíthatatlan a fővárosi füvezés – már ami a villamospályán való csapatást illeti. Vagy azóta nem bukott le senki, vagy tényleg rájöttek a sofőrök nem olyan nagy poén. Pedig az egész sajnos könnyen megúszható, nem több egyszerű szabálysértésnél.

A mérnöki szakma becsületéért és presztízsének megmaradásáért száll síkra a szerző. Az olvasói levél második része következik, a kiszolgáló-komisszár mérnökök debreceni alkotásaira fókuszálva.

Túlélő típus lesz a csehszlovák nagyszéria.

A mérnöki szakma becsületéért és presztízsének megmaradásáért száll síkra a szerző. Az olvasói levél első részében rosszul megtervezett debreceni közlekedési megoldásokkal találkozunk.

Szomorú sorozatunk harmadik részének egy Fiat Tipo a főszereplője. Ez a modell is beszántotta a villamospályát.

A Hosszúréti-patak megrongálta a 41-es villamos pályájának alépítményét.