vasút

Az UFC hetvenöt dízel-hidraulikus gépet szerez be a Szinarától, cukorszállításra.

A kaukázusi ország nemzeti vasútja, a GR, négy ötrészes, emeletes villamos motorvonatot vásárolt a Stadlertől.

Nem Répási rúgja, hanem egy olvasó: tizenegy pontban szedte össze mi mindent nem sikerült jól megcsinálni a váci vasútállomáson.

Amióta kéthavonta jelenik meg magazinunk, örök dilemmánk: az utolsó nyári vagy az első őszi számot ajánljuk-e? A lényeg: augusztus harmadikán már lapozgathatják az új Indóházat!

327 méteres szintkülönbség 257 ezrelékes emelkedőn: ez a kovászna-kommandói sikló. Múltidézés Brassón túlról.

A malom még megvan, a sínek, a mozdonyok emlékei is.

Százötven éve indult el Pesten az első lóvasút. A jeles évfordulóra a Duna mindkét partján közösen emlékezett a BKK és a BKV: kivonultak mindennel, amivel csak lehetett.

Forduló hónap augusztus: nagyon sok helyen készen lettek a felújításokkal, viszont, most máshol vonultak föl a pályamunkások. A nagy karbantartások mellett sok apróbb munka okoz átmeneti kényelmetlenséget, kellemetlenséget.

Még több megállás, kettévágott járatok, elrontott átszállások: meglehetősen kontár módon terveznék át a miskolci vonal menetrendjét.

És mindig lefelé folyik... Ezzel nincs is semmi baj, egészen addig, amíg ki nem derül, hogy mások meg nem „foglalkoznak” vele.

Nem, nem azzal viccelődünk, hogy elesett Czestochowában. A pápa villamosra cserélte a pápamobilt Krakkóban!

A dél-kaliforniai Metrolink vasúttársaság a napokban mutatta be első, az EMD által gyártott F125-ös dízelmozdonyát.