Közel nyolcvan kilométer, de sosem akart odaérni a vonat. Nem csoda, ha lassan tíz éve is már a maxitaxik voltak a nyerők, ha gyorsan célba akartunk érni. Ha viszont a táj szépségében gyönyörködnénk, akkor bizony szálljunk föl!
Vasárnap reggel másodszor futott ki a Nyugatiból Szlovénia és Olaszország felé a különvonat.
Az A26-osok a legszerethetőbb mozdonyok egyike. „Eredeti méretben” és a terepasztalon egyaránt. Tatabányán egy újabbat örökítettek át a modellezők nagy örömére.
Az éjszakázók és a nagyon hajnalban indulók figyeljenek oda a változásokra. Őket kellemetlenül érhet egy-egy pályafelújítás miatti pótlóbuszozás.
Jó gépet választott a MÁV Nosztalgia, a 114-es gond nélkül odaért a Hajdúságba.
Dél körül Bécsben átadták, majd egyből nyúzni is kezdték: máris termel a GYSEV villamos Desirója.
Az Európai Bizottság (EB) nem ellenzi a budapesti 3-as metró felújítását, ugyanakkor a testület szakértői azt javasolják, hogy a főváros hitelt vegyen fel a beruházásra, mert az megtérül.
