vasútépítés

A két országot összekötő sínpár elsősorban teherszállításra épült meg. A vonal része Közép-Ázsia egyik fontos, de még nem teljesen kiépült vasúti folyosójának.

Nagygépes vágányszabályozást kapott a 100a vonal fővárosi szakasza három éjen át.

Két héten át a Nosztalgia Kft. hordta a zúzott követ Budafok és Nagytétény közé.

Egy nemrég megjelent tervezet szerint nagysebességű pálya kötné össze a keleti part nagyvárosait - leghamarabb 2058-ra.

Az első nagy sebességű vasútvonal Csehországban a Prága–Lovosice szakasz lehet. Több vasúti pálya egyelőre nem került szóba.

Az ország első nagysebességű pályája francia segítséggel valósul meg, a tervek szerint négy éven belül.

A dánok az összes fővonalon a lehető leghamarabb át szeretnének állni a villamos vontatásra. Új pálya és új műtárgyak is épülnek 2025-re.

A MÁV FKG Kft. Budapest Kőér utcai telephelyén működő Híd-Globál Kft. márciusban a Magyar Vasúttörténeti Parkba költözik. Az áttelepítésben az M61 006-os segédkezett.

Az üzbég kormány a Kamcsik-hágón keresztül hozna létre egy vasútvonalat, amivel a kelet-nyugat irányú vasúti forgalom elkerülhetné Észak-Tádzsikisztánt.

A közeljövőben számos feszültségmentesítés lesz Kelenföldön, a Flirttel kiadott vonatokat Desirók fogják átsegíteni a feszmentes szakaszokon.

Első lépésként teherkocsikat és mozdonyokat szereznek be, sőt új pályát is építenek.