zöldút

A tervek szerint 2019 végétől gázolaj helyett kisebb károsanyag-kibocsátású cseppfolyós- (LNG) és sűrített földgázt (CNG) vételezhetnek a hajók és a teherautók.

Már megszületett a realista alternatívája a kissé légből kapott ötletnek. Talán mégsem lesz ingyenes a közösségi közlekedés Németországban. Győz a józan ész?

Hetven százalékkal növekedett a megosztások száma az elmúlt két hónapban.

Kilencven éve, 1928-ban vásárolta meg Weiss Manfréd a grazi Steyr-Daimler-Puch művektől a Csepel kerékpár licencét. Az évforduló alkalmából most a Swinn-Csepel Weiss Mandréd nevét viselő kerékpárokat dob piacra.

Az elektromos meghajtás elsősorban a kikötői mozgásokban kap szerepet.

Nagyon szép, nagyon jó, de a dízelbuszok kiváltása még mindig odébb van.

Egymilliárd utast szállítana bioüzemanyaggal is töltött repülőgépekkel 2025-ig menetrend szerinti járatokon a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség.

Eddig két tartósan leállított példányról érkeztek hírek.

A kínai ipari minisztériumi egy rendelete értelmében az elektromosautó-gyáraknak ezentúl kötelességük összegyűjteni és újrahasznosítani a lítiumos akkumulátorokat.

Az osztrák gyakorlat igazolta, hogy az autóbuszvezetők és a kerékpárosok közötti feszültséget oldhatja a kombinált sáv. Ám nem mindegy, hogy milyen széles az út, a csomópontok, megállóhelyek elhelyezkedése, lejtésviszonyok, a kerékpárforgalmi hálózat folytonossága is számít.

Mekkora meglepetést okozhatnak más színű festékpigmentek?

A queenslandi kormány átadta a világ ez idáig leghosszabb elektromosított autópályáját.

A német kormány különös eszközhöz nyúl, miután elveszteni látszik a légszennyezettség elleni harcot.

Muszáj újabb milliókat költeni a CNG üzemű buszokra, hogy forgalomban maradhassanak.

Az első nagysebességű, teljesen elektromos utasszállító hajót tervezhetik a norvégok. A fejlesztésre kapott 11,7 millió euró az egyik legnagyobb összeg, amelyet az EU Horizont kutatási programján belül egy projekt elnyert.