zöldút

Az első száz nap tapasztalatai igen kedvezőek.

Technológiailag már igazolt a bioüzemanyag használata, de a költsége még két és félszerese a hagyományosnak.

Egyre népszerűbbek a gázos meghajtású autóbuszok, ezúttal a svédek és a peruiak vásároltak be.

Év végéig ingyen tölthetők az elektromopedek, de az idősebb korosztály elsőbbséget kap.

Étterem vagy légijárat, mindegy: az uniós szabályokat be kell tartani, különben nem lesz sem étterem, sem repülés.

Merőben bürokratikus okok miatt leállt egy kihalófélben lévő madárfaj mentése – repülőgéppel.

Kevesebb, mint 300 kilós gépecskével 80 ezer kilométert repülni – ha a biztosítótársaság is úgy akarja.

A budapesti, Istenhegyi úti töltőállomás megtermeli saját energiaszükségletének kétötödét.

A müncheni közlekedési vállalat tapasztalatai szerint még további fejlesztések szükségesek.

Az Európai Bíróság döntése miatt sokfelé tiltakoznak, elsősorban Amerikában és Ázsiában. Eléri-e a célját a kötelező emissziókerekedés?