Először adott ki fenntarthatósági jelentést az ADY

Az azeri nemzeti vasút a napokban közzétett dokumentuma kiemeli a vállalat eredményeit, valamint a klímaváltozás elleni küzdelemmel kapcsolatos terveit.

A dokumentum – mely angol nyelven innen letölthető – jelentős előrelépés és nagy jelentőséggel bír az érdekelt felek, a környezetvédők, a kormánytisztviselők és a fenntarthatóság iránt érdeklődő publikum számára. A jelentés kiemeli az ADY széleskörű erőfeszítéseit a helyi közlekedési rendszerben, nevezetesen a helyi vasutaknál való szén-dioxid-mentesítési célok elérését az alternatív energiaforrásokra való átállás, valamint a zöld innovációk és a digitális megoldások révén.

A vasúttársaság kihangsúlyozta a vasút kulcsfontosságú szerepét a fenntartható közlekedés létrehozásában, kiemelve a kibocsátás-csökkentés és az energiahatékonyság javításának fontosságát. A közlekedési ágazat gyorsan növekszik Azerbajdzsánban, jelentősen hozzájárul a bruttó hazai termékhez (GDP).

Az ADY célja, hogy karbonmentes vasúti közlekedési rendszert hozzon létre. A vasút stratégiai fontosságú az országban, mivel arra törekednek, hogy életképes regionális tranzitcsomóponttá váljanak, összekötve Ázsiát és Európát – Azerbajdzsán stratégiai helyen fekszik az Ázsia, a Közel-Kelet és Európa közötti észak–déli és kelet–nyugati irányú kereskedelmi útvonalak metszéspontjában.

Ezt a tényezőt figyelembe véve az ország lelkesen fejleszti és bővíti vasúthálózatát, hogy több külföldi befektetést vonzzon, beleértve a regionális és globális érdekelteket. Ezért azt az ambiciózus célt tűzte ki maga elé Azerbajdzsán, hogy 2030-ra évi 30 millió tonnára növeli a teherszállítás volumenét. A globális ambíciók azonban további követelményekkel járnak, különösen a környezetvédelem és a karbonkibocsátás tekintetében.

A közlekedési szektor kritikus útelágazáshoz ért napjainkban, amikor is a globális vitákat a környezetvédelmi szempontok uralják. A vasút híres környezetbarát üzeméről és világítótoronyként mutat utat a zöldebb mobilitási megoldások irányába. A jelentések szerint a vasút az utasforgalom negyven százalékát bonyolítja le, eközben két százaléknál is alacsonyabb mértékben bocsát ki üvegházhatást okozó gázokat, bár a dízelmozdonyok és -motorvonatok használata továbbra is termel káros anyagokat, például nitrogén-oxidokat, kén-dioxidot és szilárd részecskéket, mely az emberek egészségére és a környezetre egyaránt kockázatot jelent. A szó szerint létfontosságú probléma kezelése érdekében az ADY előtérbe helyezi a vasútvonalak villamosítását, növeli a villamos üzemű vonatok számát és egyre inkább átáll az alternatív energiaforrásokra. Ennek részeként több mint 650 napelempanelt építettek ki kulcsfontosságú helyszíneken, például a bakui Bilajarinál (Biləcəri) és az ország második legnagyobb városának számító Gandzsában (Gəncə), annak érdekében, hogy a vonatok mozgatásához felhasznált energia tiszta és megújuló forrásokból érkezzen. Ezen technológia által 78 ezer 946 kilowattóra megújuló energiát tudtak előállítani a 2023. májusi telepités és az év vége között. A tiszta, megújuló energiaforrásokat használó, progresszív kezdeményezéssel forradalmasíthatja energia-felhasználási gyakorlatát az ADY.

Ezen felül a társaság villamosította vasútvonalai 63 százalékát, a mozdonyok 47 százaléka villamos üzemű. Az átállás megkönnyítése érdekében az ADY aktívan hoz létre olyan mozdonybázisokat, melyeket kifejezetten az új, váltakozó áramú (AC) villanygépek kiszolgálása érdekében terveztek.

Az azeri vasúttársaságnak 2023 óta a teljes energiafogyasztást öt, a földgázfogyasztást tizenhat, a vízfogyasztást 23, a szén-dioxid-kibocsátást pedig kilenc százalékkal sikerült csökkentenie. Miközben a világ országai a klímaváltozás ellen küzdenek, Azerbajdzsán szinte a teljes közlekedési ágazatban folyamatosan fektet be a zöld gazdaságba és a megújuló energiaforrásokba.

Az olyan sikeres európai példák, mint az Egyesült Királyság, Hollandia és Svájc, határozottan inspiráló tényezők Azerbajdzsán számára ahhoz, hogy karbonsemleges és környezetbarát rendszerré alakítsa át vasútját a közeljövőben. A természeti erőforrásokon felül a kedvező éghajlati viszonyok is lehetővé teszik, hogy az ország a zöld technológia felé forduljon: a napsütéses órák száma évente 2400–3200, ezzel a világ egyik legnaposabb országa.

Az ADY első fenntarthatósági jelentése többször is megerősíti Azerbajdzsán elkötelezettségét és ambícióit a zöld energia, valamint a vasút jövője iránt. A vasúttársaság az első olyan állami közlekedési vállalat az országban, melynek fenntarthatósági jelentése közép- és hosszútávú stratégiát is magába foglal, ezzel potenciálisan az ország zöld növekedési tervének éllovasa lehet – számol be a Rail Freight.

(Nyitóképünkön az ADY első fenntarthatósági jelentése. Kép forrása: ADY / railfreight.com)