Fizetésképtelen lehet a BKV

iho/vasút   ·   2011.08.12. 07:54

A BKV régi hiteleinek megújítására nincs mód, új kölcsönt pedig csak állami garanciára kapna, mondta a Népszabadságnak Atkári János, aki 1994-től 2006-ig Demszky Gábor főpolgármester gazdasági ügyekkel foglalkozó helyettese volt. A kilencmilliárdos extra támogatás nélkül a cég fizetésképtelenné válik, állítja. A napilap címlapsztorit szentelt a közlekedési társaság ügyének.

A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Budapesti Közlekedési Központ részvételével tárgyalások indultak a közlekedési cégek (a BKV-n kívül a MÁV és a Volánok) helyzetének rendezésére, a megtakarítási lehetőségek felkutatására, egy új struktúra kialakítására és a tarifakedvezmények átgondolására.

A Népszabadság úgy tudja, a BKV állami támogatásáról készülő normatív szabályozás szerint az nem haladhatná meg az önkormányzati támogatás 125 százalékát, azaz a jelenleginél jóval kevesebb lenne, ha a főváros nem nyúlna sokkal mélyebben a zsebébe.

Kapcsolódó hírek

Vasút Városi vasút

Harminckettő az ötvenegyből

BKK/iho   ·   2026.04.09. 12:00

Újabb CAF-fal bővült a budapesti villamosflotta. A 2288-as pályaszámú jármű a műszaki vizsgálatok, az ajtók alapos ellenőrzése, valamint az előírt próbafutások teljesítését követően kezdhette meg a munkát.

Vasút Városi vasút

Újabb nagy kötöttpályás fejlesztéseket készít elő a BKK

BKK/iho   ·   2026.04.07. 15:00

A Budafoki úti villamos, a Pacsirtamező utcai villamos, valamint az M1-es metró korszerűsítésének és meghosszabbításának célja, hogy Budapest közösségi közlekedése a város fenntartható fejlődését szolgálva időben és kényelemben is versenyképes alternatívát nyújtson az egyéni gépjármű-közlekedéshez képest.