Még három Ventust kér a GYSEV

iho/vasút   ·   2019.06.28. 12:00
vdezso0

Az üzlet értéke huszonegymillió euró, vagyis körülbelül 6,7 milliárd forint – azaz egy Siemens Desiro ML szerelvényért bő 2,2 milliárdot fizetnek a Siemensnek. Az osztrák számozási rendszer szerint 4744-es sorozatú villamos motorvonatokból még 2014 januárjában rendelt ötöt a GYSEV ausztriai részlege, a Raaberbahn a Sopron–Bécs–Pozsony nemzetközi tengelyen való használatra. A GYSEV-keresztségben Ventus márkajelű járművek 2016 júliusában álltak forgalomba.

A meglévő öt mellé újabb három Ventust rendelt a GYSEV, bővítve a kapacitást a Sopron–Bécs–Pozsony tengelyen (fotó: Stahl Csaba)

Az új Ventusok a meglévőkhöz hasonlóan a Sopronkeresztúr (Deutschkreutz)–Vulkapordány (Wulkaprodersdorf)–Bécs, főpályaudvar (Hauptbahnhof)–Pozsonyligetfalu (Bratislava-Petržalka) útvonalon fogják szállítani az utasokat. A plusz járművekkel férőhelykapacitást növel a vasúttársaság: már két egységből álló szerelvényeket is ki fognak tudni állítani a nemzetközi járatokra.

A 75,1 méter hosszú, százhatvan kilométer per órás sebességre képes Ventusok mindkét oldalán négy-négy ajtó található, utasterükben 259 ülőhely van, az alacsonypadlós kialakítás okán a padlószint hatvan centiméter. A járművek kétáramneműek: az osztrák és a magyar szabvány szerinti betáplálásról – tizenöt kilovolt 16,7 hertzes, valamint huszonöt kilovolt ötven hertzes váltakozó áramról – képesek üzemelni.

A GYSEV közvetlenül, nyílt közbeszerzés nélkül rendelte meg a plusz vonatokat, mivel csak műszakilag azonos járművek jöhettek számításba. Ráadásul mivel az osztrák partnervasút, az ÖBB is egyre inkább Desiro ML-eket használ Cityjet márkanévvel, főleg Bécs környékén, a nagymértékben intergált közösségi közlekedés átjárhatósága miatt kizárólag ez a típus jöhetett szóba – számol be a Railcolor News.

* * *

Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Vasút Vasútmodell

Újabb cseh tanker az Igrától: jöjjön a 98-as!

Kovács György   ·   2020.11.29. 12:00

Az októberi Indóház magazin hasábjain már bemutattuk a cseh Igra modellgyár ezévi újdonságainak egyikét, a 88 köbméteres tartálykocsiját. A decemberi magazinunk lapzártája után került a boltokba a nagytestvér, a 98 köbméteres változat modellje.