Nincs veszélyes keréklaposodás

A Metróért Egyesület facebook-profilján közölte nemrég: a rendszeresen tapasztalható keréklaposodásra várják a gyártó válaszát. Az Alstom sajtóközleményt adott ki: az alig néhány kocsi kerekeinél tapasztalható kopás nem veszélyezteti a közlekedés és az utasok biztonságát. A szerelvények eddig átlagosan 53 000 kilométert tettek meg, a simítóesztergálás 90 000 kilométerenként kötelező. Négy szerelvénynél az Alstom előrébb hozta az esztergálás időpontját.

Gulyás Attila, a BKV metrós szakszervezetének elnöke szintén cáfolta, hogy az összes szerelvénnyel gond lenne, a hibajelenségekhez hasonlító hangokat nem a kerekek kopása okozta.