Hírek

Anyagilag mennyire ver földhöz, ha rövid távon a vasút szolgáltatását vennénk igénybe? Egy, a Portfiolióban megjelent cikket rendületlenül továbbelemzünk.

A 787-10-es komoly lökést kaphat a piacon. A 400 utasra berendezhető 777-9-es igazából a társaság legöregebb óriás Airbusai helyére léphet.

És régen eltűnt, vagy éppen ugyanolyan? Új blogunk tíz évvel ezelőtti témákból mazsoláz.

A szuperszonikus gép már Filtonban révbe ért, egy A380-as Párizsban, egy Toulouse-ban lesz látható, az első 340-600-assal és az ős-A320-assal együtt.

A fejlesztéssel az autóút kétszer két sávossá épül át Budapest és Vác között.

Részleges, vagy teljes felújítás? Vagy bombát neki? Ön melyiket szeretné?

Talán az időjárás teszi, de az elmúlt időkben mintha sűrűbben futnának fűre a repülőgépek. Van olyan is, hogy a futókerék hagyja el a gépet.

Amilyen forradalmi hadieszköz volt, olyan gyorsan áldozott le a páncélvonatok csillaga, igazán csak az első világháborúban játszottak komoly szerepet.

Forgalomba állt az első villamos- és dízelüzemre is képes Coradia Liner V160 motorvonat.

A magyar hajós a nyolcadik helyen végzett a Vendée Globe szóló földkerülő vitorlásversenyen.

Díjat kapott a HungaroControl free route rendszere, az optimális repülés évi 16 millió kilóval csökkenti a széndioxid-kibocsátást.