Hírek

Megérkezett újabb (végső?) állomáshelyére a 275,040-es pályaszámú gőzös.

Ünneprontás következik. A kaposvári felvételi épület egyébként igényes felújítását megnézve nekünk az jutott eszünkbe, hogy kicsit arrébb mennyivel jobb helye lenne az állomásnak.

Sikerül-e tizenöt év után levizsgáztatni a billenőrotoros polgári gépet? A trónkövetelő, három csőlégcsavarral, hibrid meghajtással.

A típus üzemeltetése már nem idegen a zöld-sárga vasúttársaságtól: a GYSEV Cargo bérelt mozdonya személyszállító vonatokkal is dolgozik néha.

Trumpban csalódott légitársaságiak tüntetése. A második amerikai járat az ötödik szabadságjog jegyében; egyelőre tőlünk sem repül senki New Yorkba...

Ahogy nemzeti ünnepeinken mindig, úgy idén március 15-én is egy kicsit másképp közlekedik Budapest. Íme a részletes lista a változásokról.

A Washington állami közlekedési minisztérium (WSDOT) nyolc SC-44-es dízelgépet rendelt a Siemenstől.

Holdbéli táj fogadta hétfő reggel a Budafok megállóban a vonatukhoz sietőket.

Összesen 12 millió 400 ezer köbméter bio- és földgáz üzemanyagot használtunk, ez 6000 tonna széndioxid légkörbe jutását előzte meg.

Az A330-ast még jövő héten követi a második. Az Airbus sikerei méginkább erősítik a vitát a Boeing iráni üzletéről Washingtonban.

A berlini kerékpárszemlén a járművek legegzotikusabbjaival lehet találkozni.

A tavalyi baleset nyomán sok a változás, egyértelműek a repülési feltételek, a felelősségi körök, és az is, hogy mi minden tilos a repülőtéren.