Hírek
Fociztak, teniszeztek az infrastruktúrátorok
Nem lehet ám mindig utat meg vasutat építeni, meg ezeknek a „környékén” dolgozni! Néha ki kell engedni a gőzt – átvitt értelemben, persze. Erre is volt jó a IV. Infrastruktúra Kupa és Családi Nap.
Mellékvonali állapotjelentés 2006-ból: történt bármilyen előrelépés?
Tíz éve jelent meg ez a két tanulmány a Indóházban. Azóta eltűntek további mellékvonalak, de például „kiiratkoztak” az Interpicik is a szótárakból. Mégsem hiábavaló az újraolvasás. Mert még mindig vannak benne olyan gondolatok, amelyek mentén elindulva, lehetne a címbeli kérdésre igennel válaszolni, sőt a kettőspont után komoly fölsorolás is következhetne akár.
Újra repül az emberes rakéta, az özvegycsináló!
Érdek nélkül tetszik: az élet buszai
Százhúsz családot vittek ki a Szíriában szolgáló King Longok a rommá lőtt Homszból.
Világszenzáció Wonsanban: észak-koreai légifesztivál!
A fiúk a vágányban dolgoznak: pályafelújítások és menetrendi módosítások október 3-ától
Két nagyon fontos beruházás zajlik gőzerővel a jövő héten: az 1-esen és a 2-esen is száguld – a munka.
A Railcare is Vectronokat vesz
Lufthansa-lépések, Ryanair-reakció
Vendéglő helyén parkoló
Megünnepelték a nógrádi vasútvonalat
Isten veled, CityNightLine
A DB december közepétől nem közlekedteti tovább az éjszakai háló- és fekvőhelyes kocsikat – egy korszak zárul le. Az ÖBB viszont bővíti szolgáltatásait az éjszakai járatok terén.
Repülős börze: cserebere, jó társaság, reptér!
Mozdonyok csattantak Zsolnán
Nem kívánt randevút adott egymásnak szerdán a 162 003 és a 162 007.