Hírek

Avagy Szlovákiában már megint a logikátlan logika elve érvényesül.

A tét: az emberiség következő bolygóközi űrhajója alkalmas-e arra, hogy túljusson a földközeli térségen, biztonságos-e a visszatérés.

Bármerre is járunk a hétvégén, az ország szinte összes kisvasútján számíthatunk a Mikulásra.

Bár már vontat, az ES64U2-070 pályaszámú gép a GYSEV csak most tartott neki avatóünnepséget.

A Concorde óta csak business-jetként terveztek Mach 1-nél gyorsabb civil gépet, de létezik egy nagyratörő Lockheed-NASA program.

Százötvenhat alacsonypadlós villamos szállításáról írt alá szerződést a Bombardier-vel a bécsi közlekedési vállalat, a Wiener Linien. A szerelvények Bécsben készülnek és 2018-tól állnak forgalomba.

Az ír diszkont cég lesz a típus legnagyobb üzemeltetője. O'Leary nemcsak a hálózat bővítését, de a jegyárak csökkenését is ígéri.

Nappal is szinte éjjeli sötétség, ónos eső alatt roskadoznak a fák: a legjobb ilyenkor egy fűtött szobában az Indóház december-januári számát olvasgatni.

Ráncfelvarrott Búvár – egy újabb típus a hazai vaspályákon.

A CSR Qingdao Sifangtól beszerzett villamos szerelvények már az argentin főváros Mitre elővárosi hálózatán is elkezdték leváltani koros elődeiket.

A handling-cég nem érti a légitársaság döntését, szerinte épp azért kapott elismerést, amiért most a Wizz felfüggeszti a szolgáltatást.

A gépek repülhetnek, az ajánlások főképp tervezésre, standardokra vonatkoznak, de még mindig rejtély a rövidzárlat oka.