Hótorlasz miatt csaknem egy órán át nem jártak a vonatok
Reggel fél hétre sikerült megtisztítani a pályát Darány és Szigetvár között.
Reggel fél hétre sikerült megtisztítani a pályát Darány és Szigetvár között.
Isteni két- és többszekciós villamos mozdonyok hazánkban tiltott önkényuralmi jelképpel az orrukon: ez Szibéria, a tél kellős közepén.
A feltételezések szerint a rossz idő okozta egy török és egy Belize-i felségjelzésű teherhajó összeütközését vasárnap az Adriai-tenger olasz partjainál. Öt ember élte túl a balesetet, ketten életüket veszítették, további négy társukat keresik.
Egy kisvasút, amely jelképpé nőtte ki magát Zermattól Tiranóig. Utazzanak velünk a Rhätische Bahnon. Rengeteg eddig még nem publikált fotóval!
A menetrendváltástól csak akkor jár vonat a Szabadka–Nagykikinda vonalon, ha éppen van elég szerelvény.
Több nyugati megye számos járására másodfokú, vagyis narancssárga figyelmeztetéseket adott ki a meteorológiai szolgálat vasárnap kora délután. Az érintett területeken már a következő órákban készülni kell arra, hogy a viharos szél magas hótorlaszokat emelhet.
A 466 utast szállító komphajó Görögországból tartott Olaszországba, amikor tűz ütött ki a fedélzeten.
A MÁV minden járata menetrend szerint elindult a vasárnap hajnali és reggeli órákban.
Az AirAsia Indonesia gépe 162 emberrel a fedélzeten Surabayából Szingapúr felé tartott, a pilóták el akarták kerülni a zivatart.
Potter Marshnál filmezték az Anchorage-ba tartó szénvonatot. A 185-ös a jelek szerint nem ért rá, így mást kellett kitalálni...
Az index olvasta a nyomtatott Magyar Nemzetben: egyszerűen nincs rá pénz.
Egyik öregebb, mint a másik. Mégis, mindkettő nagyon-nagyon kéne...
Nem járt a 2-es metró az Örs vezér tere és a Deák Ferenc tér között. Azért nem volt ennyire „egyszerű”.