Hírek

Baleseti helyszínelés volt a Kőrösi Csoma Sándor úton, a rendőrség lezárta a sávokat, az utasok a villamosmegállóban várakoztak, a gyep műfűnek tűnt: ez mind „kellett” ahhoz, hogy a buszsofőr beszántsa a villamospályát.

Egy újabb vonatnyi T-72-est vittek át Kalocsáról Tatára.

Nagy meglepetésre Kőbánya-Hizlalónál az új, kétvágányos villamospályába is beépítették a nem használt iparvágányok kereszteződését. De minek?

330 és fél óra megvolt a berepülési programból, 2099 és fél még hátra van. A Bombardier továbbra is 2015-re ígéri az első gép átadását.

Elindult a forgalom az 1-es villamos Puskás Ferenc stadion–Kőzvágóhíd közötti szakaszán, kisebb-nagyobb szépséghibákkal.

A dallasi futamon Besenyeinek nem jött össze a jó eredmény, Arch is gyengén szerepelt, Bonhomme ugrott az összetett élére.

Van egyébként nyolcas is, csak nehezebb belelátni... A polírozott bombázó, a sirályszárnyú vadász és a többiek, csupa repképes csoda.

A Német Vasút regionális leányvállalata tizenöt évvel tovább szolgáltathat az alsó-szászországi dízel hálózaton.

A két, összesen ezerkétszáz kilométer hosszú vonaltól a gazdaság felélénkülését várják.

Az éves bérlet többe kerül, mint amennyit előzetesen terveztek, de év végéig vannak kedvezmények.

A független űrprogram indítóközpontja is Oroszországban van, nem Kazahsztánban. Angara-padból négy helyett csak kettő épül.