Hírek

Dunakeszi repülőterét az egyik klub ingyen használhatja, a másik nulla forintért, a magángép-tulajdonosok csak ha szerződnek a várossal, leszállási illeték nem lesz.

Bizonytalan ideig halasztják a már sokat emlegetett brazíliai típusváltást. Az ok – mint oly sok esetben – a gazdasági válság.

A főműhelyi gyártású villamosoknak egyfajta „kicsúcsosodása” volt a fél évszázados üzemelését a napokban ünneplő FVV csuklós villamos, azaz népszerű nevén a Bengáli. A történet azonban sokkal régebbre nyúlik vissza.

Az első A380-as repíti valóságos kísérleti közegébe a három méteres átmérőjű szerkezetet.

Az Ikarus gyárterületén működő cégnél a fő hangsúly napjainkban a restauráláson van, de hamarosan visszatérhetnek az új buszok is.