Hírek

Olyan jól megy a 80a vonal buszos pótlása, hogy az utastömegek a vártnál kevésbé használják a HÉV-vonalat.

Az új szerelvényeket a vonalhosszabbítás fogja elnyelni.

A lengyelek a városközeli Brüsszel-Zaventemre repülnek, a román főváros felé most már csak a Tarom a konkurens.

A craiovai Reloc cég járműve megkapta a közlekedési engedélyt.

Négy éven belül akár száznegyven Hyundai Ioniq gépkocsit vásárolhatnak a közalkalmazottaknak.

Két hullámban bővítik a Regiojet vonatainak kapacitását, előbb ablakos, majd német emeletes szerelvények jönnek.

Az Airbus bejelentette, hogy 2021-ben „felfüggeszti” az A380-asok átadását. Az Emirates kéthajtóművesekre konvertálta hátra lévő megrendelései többségét.

Három nagy méretű, ipari üzemre alkalmas, vandálbiztos LCD-monitort szereltek fel a pályaudvaron.

Február elején Pozsonyban, a ZSSK Cargo szervezésében tartották a V4 országok piacvezető árufuvarozó vasúttársaságainak csúcstalálkozóját, ahol az ágazat cseh, lengyel, magyar és szlovák vállalatainak vezető beosztású szakemberei mellett részt vett Libor Lochman, a CER (Európai Vasúti és Infrastrukturális Vállalatok Közössége) vezérigazgatója is. Magyarországot Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkár és Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria Igazgatóságának elnöke, CEO képviselte.

Kilométer- és művészetfogyasztás egy kalap alatt, Ausztriában.

Méghozzá az ACSEV-szerelvényt. Német HÉV-mániások különvonatoztak kedden.

3,6 millióval nőtt a vasúttal utazók száma négy év alatt.

2020 nyarára országszerte használható lehet az egységes elektronikus jegyrendszer a helyközi közösségi közlekedésben.

A következő három vasárnapon újra utazhatunk a retró tátrai villamossal, a legendás „elektricskával”.