A kerékpárosklub összeállította a bringás menekülőutakat a 3-as metró lezárásának elkerülésére. Nyeregbe!
Óriási a szektor válsága, és ezt szépen lassan az átlagember is megérzi: ugyanis a világkereskedelem kilencven százaléka érinti a tengerhajózást. Mit lehetne tenni? Ez is a legnagyobb baj: nem lehet érdemben válaszolni erre az egyszerű kérdésre.
A nagy vágányzárak közül már csak a hatvani van érvényben. Emellett több apró, néhány napig érvényes menetrendi változásra kell odafigyelni. Tájékozódjanak, figyeljenek oda a kiírásokra!
A Gyermekvasút hűvösvölgyi állomásépületének alsó szintjén, a gyermekvasutasok zászlófelvonási helyénél 1969-ben befalaztak egy időkapszulát, amelyet az emléktábla felirata szerint 2019 tavaszán lehetett kinyitni. Most megtették.
Hamarabb, mint az remélni lehetett, különösen annak fényében, hogy a cégalapító Paul Allen halála után az sem volt biztos, hogy valaha fölszáll a repülőgép.
1948. április 11-én kezdték el építeni a budai hegyekben. Ünnepi különvonattal és a hűvösvölgyi járműtelepen nyílt nappal várják az érdeklődőket. Délután egy 50 évvel ezelőtt elhelyezett időkapszulát nyitnak fel.
