Hírek

Kipróbáltuk a legújabb budapesti csuklóst.

2016 nyarán fejeződött be a NIF Zrt. beruházásában az M7 autópálya jobb és bal oldalán, a zalakomári pihenőnél a tengelysúly- és össztömeg-mérő állomás kiépítése.

Amikor iparági érdekek befolyásolják a járműbeszerzést. Mi ebből a tanulság? Semmi!

Vasárnapi képnézegetés: M41-esek és MDmot motorvonatok az ezredforduló előtt és után.

A Rolls&Royce hajtóműgyár újabb figyelmeztetést bocsátott ki. A Trent 1000-es hajtóművek további, szükséges vizsgálatai miatt ismét problémák várhatóak az ezzel a típussal szerelt Boeing 787-esek üzemeltetésében, rendelkezésre állásában.

A Siemens és a Mitsui Rail Capital Europe mozdonyok szervizeléséről és karbantartásáról állapodott meg.

A párt szerint az új Selyemút koncepció kidolgozatlansága Bécs térségében többet árt, mint amennyi hasznot hoz.

Viszonylag keveset írtunk még az ötéves lengyel Griffinről és gyártójáról. Igyekszünk összegezni, amit lehet.

Utánanéztünk, milyen korlátozásokkal indult el a villamos vontatású üzem a 2-es vonalon. Cikkünkből kiderül az is, miért nem minden járat dupla Flirt.

A Reuters értesülései szerint az Airbus szép csendben felfüggesztette legsikeresebb terméke, az A320-as család újabb továbbfejlesztésének terveit.

Tesztjelleggel, vasárnap lehet rajta utazni.

Megvalósíthatósági tanulmány készül a lehetséges nyomvonalakra.

Június 10-től a diákok és nyugdíjasok 75 százalékos kedvezménnyel utazhatnak a cseh vonatokon és buszokon. Az EU tagországok polgárai is jogosultak a kedvezményre.

Készül a megvalósíthatósági tanulmány a Prága–Brno–Břeclav nagy sebességű vasút építésére. Az első kapavágás viszont legkorábban 2024-ben esedékes.