Hírek

Ingatlanfejlesztési igények és forgalmi indokok állnak a háttérben.

A követelmények száma 450, hatalmas dokumentáció. Szervezet, repülésbiztonság, pályák, gurulók, eljárások: két év munka ereménye.

Eddig harmincketten tűntek el, kilenc hajó sietett a helyszínre.

Ezúttal a dél-baranyai városnál kötik össze a Duna két partját.

A 397 millió 830 ezer forint összköltségű kapacitásbővítő beruházás 198 millió 920 ezer forint vissza nem térítendő európai uniós támogatással valósul meg.

A flexibilis változat 240 utast vihet, a nagy hatótávolságú 7400 kilométert repülhet. Leahy: a következő évtizedekben a neóknál nem lehet jobbat fejleszteni.

Mit is ismertünk ebből a betűhalmazból húsz-huszonöt éve? Szinte semmit.

Pénteken Kelenföldre érkezett egy váz, a BKV fogja összeszerelni az első kocsikat.

Česká Lípában „nem fért el egymás mellett” két Regionova.

Utaztak már vonattal Budapest és Prága között? Elképesztő a szolgáltatás mértékének különbsége az egyes országok között. Mondjam, hogy hol az alja?

A bécsújhelyi Diamond teljes egészében a Wanfeng cége lett. Folytatják a 2–4–7 személyes gépek mellett a kiképző Dart és a D-JET fejlesztését is.

A felső-Rajnán, a Moselen és a Neckaron minden hajóforgalom leállt.