Hírek

Az a jó egy ötkilométeres szakaszokban épülő autópályában, hogy sokszor lehet avatni. Előkerülnek a szokásos panelek is: ipari park, térségfejlesztés, új gyárak, ahogy a csövön kifér.

Küldjük mindenkinek, aki szereti, meg persze a szerkesztőség valamennyi dolgozójának! Micsoda hangulat!

Százharmincnyolcezer aláírást kell ehhez összegyűjteni. Közben úgy néz ki, valójában nincs is semmi látnivaló.

Délnyugat-Franciaországban, Millasnál, a spanyol határ közelében történt a baleset: négyen életüket vesztették, tizenkilencen sérültek meg, heten súlyosan, többen közülük életveszélyesen.

Az új buszt az egykori Ikarus EAG mérnökei tervezték, Debrecenben gyártották.

Van egy szakszervezet Németországban, ami a Ryanair szerint valójában nincs. A szakszervezeti tagok bármikor sztrájkba léphetnek, de az biztos, Karácsonykor fölszállnak a kék farkú Boeingok.

A már Záhonyig eljutó Hortobágy Eurocity kalandos napokon van túl, hétfőn a közvetlen kijevi kocsi sem úszta meg. Utánajártunk, mi lett vele.

Nem csak nálunk kérdezik ezt, hanem Németországban is. És rendszerszintű okokat sejtenek mögötte.

Miután az Európai Bizottság versenyjogi fenntartások miatt nem járult hozzá, hogy a Lufthansa csoport átvegye a flyNikit, nem marad más az Air Berlin osztrák leányvállalatának, mint „a fizetésképtelenség és a leállás”, mert más vevőjelöltek nincsenek – közölte a német kormányszóvivő.

Ma sem Flirt megy Piliscsabára. Majdnem egy órán át azt hittük, más sem fog.

A 2017/2018. évi vasúti menetrendváltozást a jogszabályi előírásoknak megfelelően egy hónappal korábban meghirdették az utasoknak. Megnéztük, mi történt a gyakorlatban.