Katonai repülés

Az amerikaiak hiányoznak, de például hol a Typhoon? Az orosz dominancia és a katonai költségvetések.

Barátságos németalföldiek, remek műsor, többnyire remek bemutatókkal.

Konstrukciós hibák, sorozatfilm-világhír. Jobb hajtóművel és megerősített farokrésszel príma kis bozót-utasszállító lehet.

Öt forgószárnyas a vitorlázógépek világában. Sok helikopter-pilóta épp itt repült először, a klubok vitorlázógépein.

Miért nem történt baj a brit bázison az első felszállás után?

A föld-levegő rakéták akkor jelentenek igazán veszélyt, ha nemcsak a szírek használják őket.

Fantasztikus sikerek és szomorú balesetek, a kötelék történetének része az egyetlen magyarországi fellépés is.

A párizsi szalon katonai szenzációja a szupermanőverező csodagép, jön az orosz helikopter és a franciák Atlasa is.

Olyan nincs, hogy az Öreg Pumák ne repüljenek! Egy levegőben töltött nap a világháborús magyar pilóták emlékére.

Szigorúan amatőr fotósok vehetnek részt a versenyen, a díjak egyike: közeli ismerkedés a harci géppel.

Sikeres próbák, erőteljes válaszok a típus és a program bírálóinak.

Abban a pártok egyetértenek, hogy a flottát le kell cserélni. Szállítógépekre ötmilliárd, helikopterekre százmilliárd forint jut.

A légcsavaros csodák mellett repültek a francia haditengerészeti légierő mai gépei is.

Tizenkilenc gép vitte a pattogó bombákat, két gátat sikerült áttörni, nyolc Lancaster nem tért vissza a bázisra.

A Halászsas egyelőre az elnöki kíséretet szállítja, de pályázik majd a Marine One szerepére is.