787: szolgálatra készen!
A JA801A lajstromjelű repülőgép 264 üléses elrendezést kapott, amely a regionális és Japánon belüli repülésekre megfelelő kialakítás. A kisebb távolságú, a regionális repülések mellett oktatásra és továbbképzésre beállított, újabb 787-esek 222 utasüléssel szállnak majd fel.
A típus a Tokió Narita–Hong Kong közötti járaton debütál chartergépként, majd hamarosan a Japánon belüli forgalomban is megjelenik, a Tokió Haneda–Hirosima, illetve a Tokió Haneda–Okayama járatokon. Ezeket az útvonalakat használják majd a pilóták és az utaskísérők továbbképzésére, oktatására és vizsgáztatására is, mielőtt a gépekkel a regionális útvonalak repülését is megkezdik. Ezek a rövid távú, szomszédos országokba irányuló, regionális járatok 42 business és 180 turista üléssel repülnek majd.
A most bemutatott gép a nyolcadik, ZA101-es jellel is ismert példány, amelyet a tesztrepülések után felújítottak és a légitársaság kívánságának megfelelő berendezéssel és látványos festéssel láttak el. A business class-re 12 Sicma Majesty-ülés kerül, míg a turistaosztályon 2-4-2 soronkénti elosztással összesen 252 Sicma AIRgonomic FX ülés várja az utasokat.
A nagy távolságú nemzetközi járatokra már 46 Sicma Skylounge ülés (1-2-1 és 1-1-1 elrendezéssel) jut a business, illetve 112 Sicma AIRgonomic FX a turistaosztályra.
A gépre eddig két pilóta szerzett teljes jogosítványt, további 18-20 pilóta típusátképzése folyamatban van. A tervek szerint a gépek Tokió Haneda repülőteréről még 2012. márciusának vége előtt megkezdhetik az európai és az amerikai útvonalak repülését.
Az ANA összesen 55 787-est rendelt meg, s a pénzügyi év végéig, 2012. március 31-ig a tervek szerint a JA801A mellett 11 újabb 787-est is hadrendbe állít.
