Árad a Dráva

MTI   ·   2012.11.07. 12:58

A Dráván továbbra is kritikus a helyzet – közölte az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság szóvivője.

Petróczi Tímea elmondta: a Dráva Őrtilosnál a valaha mért legnagyobb vízszintet érheti el, a víz a Nagykanizsa–Gyékényes–Barcs vasútvonalat is veszélyezteti. A folyó előreláthatóan szerda este Őrtilosnál, péntek reggel pedig Barcsnál tetőzik.

A magyar katasztrófavédelem a horvát és szlovén partnerektől folyamatosan értesül a Dráván zajló eseményekről, szükség esetén azonnal segítséget nyújt, és készen áll a folyó hazai szakaszának védelmére.

Információink szerint két M62-es mozdonyt rendeltek a Gyékényes–Murakeresztúr közötti vonalszakaszra. A dízelgépeket akkor vetik be, ha meg kell szüntetni a felsővezeték tápellátását. A személyvonatokat így dízeles előfogattal fogják átemelni a kritikus őrtilosi szakaszon. Ha a víz teljesen ellepi a sínkoronát, csak jelentős sebességkorlátozások mellett tartható fenn a vonatközlekedés, azonban ha a vízszint tovább emelkedik, Gyékényes és Murakeresztúr között a vonatforgalom teljesen leállhat.

Kapcsolódó hírek

Vasút Nagyvasút

Íme a Baross Gábor Vasútfejlesztési Terv, a vasútrombolás lezárása egy tízéves gigaprogrammal!

iho/vasút   ·   2026.07.22. 13:30

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Rákospalota-Újpesten mutatta be a következő tíz évre szóló, 3500 milliárd forintos, ambiciózus tervet. A cél: versenyképes fővonalak, stabil regionális közlekedés, új HÉV-ek, járműbeszerzések, projektek előkészítése. Az M3-as metrót is meghosszabbítják.