Átadták a kecskeméti „ingyenbuszokat”

iho   ·   2014.03.22. 16:36
kmetbusz00

Kecskemét friss, huszonötös hibridflottája a világon a legnagyobb: eddig mindössze száz ilyen Mercedes közlekedik, a legnagyobb flottákban „mindössze” 12–15 busz volt. Ezek a Citaro G BlueTec Hybrid buszok akár tíz kilométert is képesek megtenni a dízelmotorok használata nélkül. Az autóbuszon összesen négy elektromos kerékagymotor működik, amelyek a lítiumion akkumulátorból kapják a szükséges energiát, amelyet fékezéskor vissza tudnak táplálni a rendszerbe. A folyamatos energiaellátást a dízelmotor által hajtott generátor biztosítja, a motor működése azonban nem folyamatos, az akkumulátor töltöttségi szintjétől függően be-, illetve kikapcsol. A négy elektromotor a jármű vezethetőségét is meghatározza: a szinte hangtalanul közlekedő, sebességváltó nélküli autóbuszokon az utasok nem észlelik a váltás miatti jól ismert rándulásokat

Megértjük a büszkeséget! A képre kattintva galéria nyílik (fotók: MTI/Újvári Sándor)

A beruházás 5 milliárd 948 millió 153 ezer forintos támogatást kapott az Európai Uniótól és a magyar államtól.

* * *

Indóház Online - Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!

Kapcsolódó hírek

Közút Autóbuszközlekedés

Ez a balkanyar most más volt, ünnepibb: újra lehetett fotózni egy negyvenöt évvel ezelőtt készült fotót Szegeden

iho/közút   ·   2024.04.29. 12:10

Az 5-ös vonalon a Bartók tér és Újszeged, Gyermekkórház között négy és fél évtizede indult el a trolibusz-közlekedés, elsőként a vidéki nagyvárosok között. Emlékjeggyel, emlékmatricával és egy emlékezetes szalagátvágós balkanyarral ünnepelte az évfordulót a Szegedi Közlekedési Társaság.