Bővíti lutoni flottáját a Ryanair
![ryanair_2](https://iho.hu/storage/29880/ryanair_2.jpg)
A fapados három további Boeing 737 MAX hadrendbe állításával növeli az LTN-en meglévő kapacitását.
A Ryanair 2023 nyarán további három Boeing 737 MAX 8200 típusú repülőgéppel bővíti London Luton (LTN) repülőtéren meglévő bázisát annak érdekében, hogy „fenntartható növekedést” érjen el az LTN-nel közös stratégiájának részeként. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy a MAX 8200-asok négy százalékkal több utast vehetnek fedélzetükre, mint a Boeing 737-800-asok. Ezt a kapacitásbővítést a Ryanair úgy fordítja le a kommunikáció nyelvére, hogy az új repülőgépek rendszerbe állítása segít elérni a légitársaság fenntarthatósági céljait, beleértve a zajszennyezés negyven, az egyes ülésekre kivetített szén-dioxid-kibocsátás 16 százalékos csökkentését.
Míg a Ryanair legjelentősebb központja az Egyesült Királyságban London Stansted (STN), Luton továbbra is masszív bázisa az ír légitársaságnak. Ez év nyarára a Ryanair a tervek szerint hetente több mint 140 járatot fog üzemeltetni 27 útvonalon Lutonra és vissza, köztük kilenc új járatot, többek között Bezier-be, Bolognába, Máltára és Sevillába.
A Boeing 737 MAX 8200, más néven Gamechanger, a 737 MAX család tagja, és akár 197 utasnak kínál rendkívül sűrűn székezett utasteret, szemben a légitársaság legfiatalabb Boeing 737-800-as gépeinek 189 ülésével. A gyártó állatása szerint ugyanakkor a lábtér a Gamechengerek esetében a nagyobb. A Ryanair tekinthető a típus a Malta Air melletti első megrendelőjének, és még 2021-ben átvette az első MAX 8200-as változatot. A felek közötti megállapodás értelmében a Ryanair összesen kétszáztíz 737 MAX 8200-as repülőgépet rendelt a Boeingtől, 22 milliárd dollár értékben. A társaság jelenleg száz MAX 8200-ast üzemeltet, ezek átlagéletkora mindössze másfél év.
* * *
Indóház Online – Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik. Csatlakozz hozzánk! Klikk, és like a Facebookon!