1-es vonal

December tizenharmadikán életbe lép a MÁV-Start jövő évi menetrendje. Az utolsó pillanatos nyilvánosságra hozás előtt a madarak járatritkításról csiripeltek, sajnos igazuk lett.

A 103-as és a 105-ös együtt futópróbázott Ács és Győrszentiván között.

Szépek a gomolyfelhők, csak a fotózás egy nagy lutri ilyenkor. SDS-motorvonat napfényben.

Igazán furcsa szerelvények futnak Railjet álnéven szombat óta.

A dunaújvárosi szénvonaton debütált a 183 718-as hófehér 1216-os.

Szegényt nem ünnepelte senki, nem voltak hangzatos beszédek, pedig most lehetett volna! A száz mégiscsak egy elég kerek szám.

Kilenc kocsival próbáztak csütörtök délután Győr és Mosonmagyaróvár között.

A Siemens F4-ese nemcsak negró lehet, végre valaki hozott egy mutatós mozdonyt a sorozatból!

Komárom–Tatabánya harminc kilométer, szinte minden nap oda-vissza megjárja legalább egy dízelgép.

A Train Hungary rendszeresen szállít követ az egyébként teljesen forgalommentes Felsőgalláról.

Tökéletesen egymásra hangolódott a három Flirt. Szeptember utolsó napján tartották a közlekedési hatóság jelenlétében a különböző Flirt-verziók éles szinkronpróbáját.

Hosszú kihagyás után folytatódik az 1-es vonal teljes felújítása.

Szép napos képet nehéz a Daciáról lőni, nyáron van rá esély.