b-747-8f

Globális visszaesés, plusz a járvány. Kevesebb rakományigény egy-egy gépre: elég a kisebb, gazdaságosabb. Az örök háború a Boeing ellen. Miért nem lett A380F?

Már-már a gyártás leállításáról szóltak a hírek... A kapacitás mellett a 747-es fő előnye a rakodás az orrán át. Sutter öröksége a túlélést jelenti!

A nálunk is ismert Silk Way vesz újabb teherszállítókat, 2014-ben egyetlen rendelés sem futott be az óriásgépre.

747-es búcsút int, 787-es majdnem függőlegesen emelkedik, 777-es alacsonyan áthúz: volt  manőver, amelynek kirúgás lett a vége.

Nem az a baj, hogy ekkora, hanem hogy négy hajtóműve van. A nagy társaságok lassabban, a kicsik gyorsabban csökkentik 747-es flottájukat.

A Boeing 747-8F első kereskedelmi repülésének Budapest volt az egyik állomása. Szerkesztőségünk exkluzív lehetőséget kapott, hogy megismerkedjen a géppel és személyzetével.