bobó

A 365 méter hosszú műtárgy a nyár végére készülhet el.

Közel egy hete megbízhatóan működik a 648 001-es, szorgalmasan rója köreit a 17-es vonalon.

Soha nem látott hosszúságú vonat közlekedett péntek éjjel a ráckevei HÉV-en. Pályafelújítás demó, jövőre jöhet a gigamunka.

Ugyan, dehogy. Nem biztos. A mi dolgunk viszont sokkal egyszerűbb volt...

Tehervonatok járnak mostanában a Kerepesi út menti HÉV-összekötő vágányon.

Igazán ínyencek a Kárpát Vasútnál. Még a Jenbacher is anyagol a 40a-n!

Az Egisben történhetett valami? Nem, csak a Kárpát kék Bobója feszült neki a teherkocsiknak.

Nézegessen garantáltan politikamentes és starttalan-trakciótlan képeket Púposokról, Bobókról a kilencvenes évek elejétől kétezerhétig!

Nem hagyták magára a budafoki, budatétényi ipart: heti háromszor jár a kiszolgálómenet.

A munkálatok miatt április 4-étől pótlóbuszok veszik át a vonatok szerepét a két város, valamint Hódmezővásárhely és Szentes között is.

Megjelent a harminckilencedik Indóház Extra, a Bobós. Ez volt az utolsó.

Több Ganz-MÁVAG gyártmányú, 641-es sorozatú dízelmozdonyt is elért a végzet.

Ismét lecsapott a selejtezőbizottság: három M40-esre, valamint legalább hat M44-esre és egy M43-asra került fel az S betű az elmúlt hetekben.

A már csak néhány működő 641-es közül most a 330-ast pofozták ki kívül-belül.

A 448 211-es dízelgép megszerzésével újabb mozdonnyal bővült a Magyar Vasúttörténeti Park védettjármű-flottája.