csőd

A kormány szakmai bázisként számíthat a Malév Ground Handlingre és az Aeroplex of Central Europe-ra.

Elemzők szerint akár a Malév sorsára is juthat.

A volt pénzügyminiszter szerint a BKV-problémák is komoly bajt okozhatnak.

Miközben ezeket a sorokat írom, repült el Lisztferihegyről az utolsó Malév-festésű repülőgép, a HA-LQC lajstromjelű De Havilland Canada DHC-8-402Q.

A 22 gépből álló flottát repülőszimulátor-rajongók hozzák vissza vasárnap Írországból, Izraelből és Svédországból.

Kárigényük egy százalékát be kell fizetniük a jegyárakat visszaigénylő utasoknak – tudta meg az Index.

A tervek szerint szerdán tárgyalja a kormány a BKV helyzetének rendezésére vonatkozó, az IMF-nek is szánt tervezetet.

A csődtörvény módosítását szorgalmazza a Malév csődje kapcsán tapasztaltak miatt a SZTMSZ.

Hatmilliárd forint a közteher.

Varga Mihály: a 2012-es központi költségvetés keretei adottak.

Tíztagú parlamenti vizsgálóbizottság létrehozását kezdeményezi a fideszes Budai Gyula.

A százhúszmilliárd forintos adósságból kilencmilliárdot tesz ki a munkavállalók követelése és munkabére.

Elfogyott a pénz, külföldön rekedtek az utasok.

Kilencven nap moratórium és negyven nap a követelések bejelentésére.

Tátrai Miklós közgazdász, a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt. volt vezérigazgatója elemzi a Malév helyzetét a 2006-os privatizációtól fogva az Egek ura blogon.