Egyszerűen gyönyörűek!
·
2016.06.22. 11:15
A 334-es Szili is nagyon tetszik, persze, de most nyilván nem a gép a főszereplő.
A 334-es Szili is nagyon tetszik, persze, de most nyilván nem a gép a főszereplő.
Nyolc járművet szerelnek itt össze a zaragozai harmincötből.
Még a végén kiderül, kicsik vagyunk? A kormány szerint ugyanis Szolnokot és Dunakeszit vetélytársként nem bírja el a magyar vasút. Mindez az IC+-kocsik sorozatgyártása kapcsán derült ki.
Magyarországon a Dunakeszi Járműjavító elsőként lett a Nemzetközi Vasúti Járműipari Minőségügyi Rendszerszabvány büszke tulajdonosa.
Korábban már volt, most újra van ilyen testülete a HUNGRAIL-nek.