f-35c

Pekinget hivatalosan nem érdekli a tenger fenekén pihenő harci gép, de lehet, hogy már ott szimatolnak a kínai tengeralattjárók.

A Milánó közelében lévő gyártósorról kerülnek ki a hollandok Lightningjai is, itt készítik az összes A-szárnyat.

A holland királyi légierő 323. vadászrepülő százada lett az első holland egység, amely az F-35A Lightning II. ötödik generációs vadászbombázó repülőgépet használja. Igaz, egyelőre csak az Egyesült Államokban...

Az áttervezett farokhorog is jól vizsgázott, az integrált vezérlés igen stabil megközelítéseket tett lehetővé.

Az A–10-esek és az U–2-esek mellett leállítják a Kiowa helikoptereket is, az F–35 hordozó változatából kevesebbet kap a haditengerészet.

Túl a kritikus teszteken: mégsem lesz elviselhetetlenül drága a jövő évtizedek harci gépe.

Az amerikai légierő parancsnoka fanyalog, a tengerészgyalogság viszont nagyon várja a  helyből leszálló változatot.

Nagy-Britannia ismét átgondolja a Lightning II-es beszerzését: lehet, hogy mégis repülnek majd RAF-színekben a Harrier-pótló JSF-ek?

A légierőknek szánt F-35A Lighnting II-es külső fegyverzettel végrehajtott első felszállását követően most a tengerészgyalogságnak fejlesztett F-35B mutatta be gépágyú-konténerét és rakétáit repülés közben.

Először repült egy Lockheed Martin F-35A Lightning II-es vadászbombázó repülőgép a külső fegyverzet-felfüggesztő pilonokkal és rajta légiharc-rakétákkal.

Hivatalosan is megkezdődött a Brit Királyi Haditengerészet új repülőgép-hordozója törzsének építése.

Biztosan nem lesz elég tengerész arra, hogy mindkét Queen Elizabeth-osztályú hordozót üzemeltessük, figyelmeztetett a Brit Királyi Haditengerészet parancsnoka.

Hajszálrepedések jelentek meg az F–35B három prototípusán is. A gépek ezért nem szállhatnak fel és le függőleges üzemmódban.

A Lockheed Martin beszámolója szerint október az eddigi legdolgosabb hónapja volt az F–35-projektnek.