Nizzáig loholt a 247-es Bivaly is
A film forog tovább, a Nyugati pályaudvar újra Nizzává változott. De közben azért jöttek-mentek az IC-k is...
A film forog tovább, a Nyugati pályaudvar újra Nizzává változott. De közben azért jöttek-mentek az IC-k is...
A két őselem, a tűz és a víz közös erejéből működő mozdonyok hangja verte fel a Magyar Vasúttörténeti Park és környékének csendjét a hétvégén.
Teljesen szétszedték, majd újra összerakták. Mivel nem „tank jött ki”, hanem újra András, ezért simán átment a gőzös!
Szombatonként lehet dolgozni a mozdonyon, Facebook-oldalon lehet jelentkezni. Viszont csak március 12-én indul a buli!
Az ARD csatorna honlapján bukkant föl egy fantasztikus kordokumentum.
Yorkba indult először a restaurálása után.
Erről szól az életünk: megmutatni, bebizonyítani, hogy jobbak vagyunk.
A világ leghíresebb mozdonyai között számon tartott brit gőzös felújítása tíz évig tartott.
Mutatjuk, mi mindenre érdemes elkölteni az összespórolt forintokat!
Bármikor elfogadnánk, gondolkodás nélkül. Vajon megvan, meg lehet-e még?
Szereti a gyerek a focit? Egyben kisvasútrajongó is? Irány Feketebalog, mert itt vonat húz el a pálya szélén!
A huszonöt évvel ezelőtti történelmi pillanatokra emlékezve nézzük meg újra, mi és hogyan maradt az NDK vasútjából Kelet-Németországban, hogyan sikerült az átállás. Galéria, eddig még nem publikált felvételekkel!
Hiába, van, akinek van érzéke ahhoz, hogy fotózzák, másoknak nincs, sőt, fogalmuk sincs róla.