konténervonat

Új korszak nyílt a csepeli iparvasút történetében a Metrans megjelenésével.

Az ÖBB teherszállítási leányvállalata már Fiume (Rijeka) és Ludwigshafen között is közlekedtet tehervonatokat.

A Moscow Shuttle Express (FMS-Express) elnevezésű szolgáltatás először kínál Moszkvától keleti irányba is nonstop konténerfuvart.

A ruhákat, táskákat és háztartási cikkeket tartalmazó konténerek nagyjából két hét alatt fogják megtenni a tizennyolcezer kilométeres utat.

A KTZ Express és az UTLC szerelvénye december elején tette meg a több ezer kilométeres távot.

A DB Cargo törökországi konténervonatai kelebiai kilépéssel, Kiskunfélegyháza felé járnak.

Metrans-vonatokat továbbítanak vele Komárom és Soroksári út között.

Két konténerszállító szerelvény frontálisan rohant egymásba Panhandle kisvárosa mellett.

350 méter, másfél óra.

A Rail Cargo Hungaria Záhony-TÜK területén, Eperjeske Átrakón megkezdte az új típusú, RockTainer ORE-kocsikba történő vasérc rakodását és fuvarozását.

A betegeskedő 185-ös helyett a Metrans 386 002-es Traxx gépe állt be a hodosi fordába.

Egy hete állt be a Csepel–Hodoš-fordába a Metrans 185 638-as Traxx mozdonya, de alig ment pár kört.

Cserébe végig villamos mozdonnyal! Egy Metrans-Traxx már megvetette lábait itthon.

Körülbelül ötszáz tonnás konténervonattal boldogult az Unimog a BILK-en. De elvitt volna ezer tonnásat is.

Sok tehervonatot terelnek a 10-es vonalra, kell minden Szergej. A 301-es is.