malév csőd

A „halálos méretű” adósság okai. „Szétlopták”? A versenyszabályok és a versenytársak. A háttérben maga a reptér?

„Szétlopták” és „csakazértis”. Az EU-s pénzek. Futóverseny, törött lábbal. Flotta és low-costok. Vélemények, gondolatok egy keserű évfordulón.

A IATA visszatartja a pénzt, de az el nem vitt utasnak akkor is a Malévvel szemben van követelése.

Az állami vezetők igazán nem is a annyira a Malév, mint utána a reptérkezelő csődjétől féltek: ami nem következett be.

„A levegőben nem lehet egymásra mutogatni...” A légitársaság ezer egykori munkavállalója még mindig nem kapta meg a jussát.

A volt alkalmazottak a magyar állam felelősségvállalását követelik. Felhívás: „Még mindig itt vagyunk.”

A bérgarancia-alapból kell kifizetni a malévosokat, mondja a kormánypárt, onnan már nem kaphatunk pénzt, mondják a malévosok.

„Számkivetettek lettünk, családjaink nélkülöznek az átgondolatlan és felelőtlen kormányzati döntések miatt.”

A Malév csődjéért a tulajdonos állam felelős, a végkielégítésekért az államnak kell jótállnia, mondják az érdekvédelmi szervezetek.

„Ami és ahogyan a Malév leállása kapcsán történt, botrányos, indokolatlan és elfogadhatatlan.”

Újabb tüntetést terveznek a volt alkalmazottak, akiknek többsége még mindig nem kapta meg jogos jussát.

Az utcára kerültek egy része máig nem talált munkát. Az egykori Malév-dolgozók a tulajdonos államtól várnak lépéseket.