A BKV szerint 27,3 százalékkal csökkent a 2-es metró vonalán futó szerelvények energiaigénye a szovjet metrókhoz képest, ezt a teljesítményt a Siemens hatékonysági díjjal jutalmazta.
A támogatást a nemzetgazdasági miniszter vasárnap este az ATV Szabad szemmel című műsorában jelentette be.
Siemens-technológiával bővül Párizs első, vezető nélküli metróvonala.
A Google-térképen is megjelennek a BKK valós idejű járatinformációi. Egészen príma.
Szokjuk, mert ez a jövő, pontosabban a jelen, sőt, néhol már a múlt: itt az e-jegy kora, vége a klasszikus, papír alapú menetjegyeknek. Budapest is javában készül a cserére. Körképünkben az elektronikus jegyrendszer működésére vonatkozó külföldi példákat mutatjuk be.
Jövőre készül el az első olyan terasz Bécsben, amelyet a felszínen futó U4-es metró nyomvonalának letakarásával hoznak létre. Az új zöldterületen madárcsicsergés, kényelmes ülőalkalmatosságok és wifi várja a pihenni vágyókat.
Sanghaj utcáira visszatérnek a villamosok: így akarnak enyhíteni a tömegközlekedés zsúfoltságán. A metrónak köszönhetően döntötték el.
A villamos mától végleges helyén, az új megállóhelyi tábláknál áll meg.
A 2020-as években debütálnak London új generációs, vezető nélküli metrószerelvényei.
A következő három évben építik ki a fővárosi elektronikus jegyrendszer elektronikus fizetőkapuit, a budapestiek ingyen kapják a chipkártyát, ezt kell feltölteni.
A chilei főváros, Santiago egyik metrómegállójának közelében pokolgép robbant.
Leállt a forgalom két kairói metróvonalon is a fokozódó energiaválság egyik legsúlyosabb áramszünete miatt.
A kék metró felújítása elviheti a fővárosra jutó teljes közlekedési uniós forrást.
