nohab

Ifjú olvasónk – aki nem mellesleg Nohab-rajongó – fantáziáját indította meg nohabos különszámunk.

Jókor, jó helyen lenni: ez a titka egy élményutazásnak a felújított 2-es vonalon. Kiránduljon Esztergomba különvonattal!

Már a harmadik legeslegújabb kori szezon, amikor a nyári hétvégéken Nohabtól hangos az északi part. Most is a vezetőállásáról tudósítunk.

Szpottereink valának Pásztón, Mezőkeresztes-Mezőnyárádon, a Ládi rakodón, Diósgyőr Vasgyárnál, Sajóecsegen, Sajóbábonyban, Kazincbarcikán.

Különvonatozni jöttek – nekünk ez ingyen fotótéma. Menetrend kattintás után!

Hamarosan újra felhangzik a GM-muzsika az északi parton.

A Kárpát Vasút legújabb szerzeményét Dombóvár és Szentlőrinc között futtatták meg.

Van értelme persze a keleti körvasútnak, de ott a villamos gépek unott rutinnal rángatják az IC-kocsikat. Itt viszont Nohab dübörgött a Bakonyig. Menetrendbe követeljük az útvonalat!

Bakony vagy Ferencváros? Szabad a választás, ha dízeldübörgést akarunk hallgatni május 30-án.

A sínek összeértek, a pálya már járható Lepsény és Szántód között. Megnéztük a 30-as vonal újjáépítésének hajráját.

Mostanság nem kényezteti az üzemeltető az M61-eseit: tehervonatokat vontatnak a koros masinák. Legyen akkor az 1:87-es méretarányban is ugyanígy. Roco modell, hanggal.

Hétfő hajnalban indult el Kürtösről, Kecskeméten és Lajosmizsén át jutott el a Nyugati pályaudvari végállomására a luxusvonat.

Vasárnap menetrend szerint landolt a Nyugatiban a luxusvonat.

Éjjel landolt Hidasnémetiben, kedden viszi tovább Budapestre a Kárpát Vasút 021-es Nohabja.

Az MY 1156-os gépet a magyar magánvasút Svédországból szerezte be.